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新能源汽车难成力帆“救命稻草”

中国经济消息 网 2019-06-12 15:20:34

  中国能源报-中国能源网 | 6月3日,力帆股份宣布 通知书记 称,该公司将终止2018年度非公开发行 股票事项,并决定 向中国证监会申请撤回本次非公开发行 股票申请文件。

  记者懂得 到,本次终止的项目是该公司在2018年5月的董事会和股东大年夜 大年夜 会上审议经由过程 的一项定增预案。该定增预案拟募资不跨越 24.8亿元,估计 投向智能新能源汽车能源站、16亿瓦时锂电芯、智能轻量化纯电动车开辟 平台、新能源SUV车型等项目以及了偿 银行贷款。而此刻溘然 “喊停”,是否意味出力 帆股份已对新能源汽车掉 落 去信念 ?

  新能源汽车营业 表示 欠佳

  力帆股份作为我国第一家上市A股的平易近 营乘用车分娩 企业,近年来的成长 却不尽人意。数据显示,2018年,力帆股份归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净吃亏 额高达21.49亿元,同比跌幅更是达到 了1047.68%。

  2018年5月,力帆股份宣布 了上述非公开发行 股票预案,意图在新能源汽车营业 上发力,并以此带动企业成长 。该公司当时 称:“本次发行 完成后,公司将由传统燃油汽车营业 转型进级 为智能新能源汽车家当 链综合干事 商,整体盈利才能 和市场竞争力将大年夜 大年夜 幅晋升 。”

  从其募集资金电投向可知,客岁 力帆股份的成长 偏向 重要 有开辟 轻量化纯电车平台、投资锂电芯等,并且 为了促进 电动车的成长 ,力帆股份还曾测验 测验 过实施 “换电”模式。而力帆股份2018年年报上显示,力帆股份客岁 全年共发卖 低速电动车和高速电动车4210辆、5956辆,同比分别 增长 8.12%、53.98%,并获得了新能源汽车补贴 收入3.5亿元,这部分 补贴 占到了其新能源汽车发卖 收入的41.39%。

  至此,力帆股份的新能源汽车营业 似乎进行得如火如荼,但近期的数据显示其新能源汽车营业 状况 难以令人知足 。根据 力帆股份最新宣布 的2019年3月份产销快报显示,当月力帆股份新能源汽车产量为221台,同比降低 了79.78%,销量为225台,同比下滑了79.75%。

  重心由纯电动向氢能倾斜

  面对 如斯 晦气 的近况 ,力帆股份会对该定增预案溘然 “喊停”就让人不难解 得 了。

  “因为 公司披露本次非公开发行 股票预案以来,相干 市场情况 、融资机会 、公司股价、将来 产品 技能 路线等成分 产生 了诸多变革 ,经与多方反复 沟通研究 ,谨慎 决定 筹划 ,决定 终止本次非公开发行 股票事项,并向中国证监会申请撤回公司本次非公开发行 的申请文件。”对于此次终止定增的原因,力帆股份有关负责人解释 ,该定增是2015年时策划 培养 新能源家当 的项目,根据 今朝 新能源家当 的成长 趋势 ,部分 募投项目可能已不相符 当前和将来 成长 趋势 ,将来 比较 纯电动汽车,力帆股份可能更偏向 于加大年夜 大年夜 对氢能源等新兴家当 的构造 。

  而力帆股份的构造 似乎的也证实了这点。4月13日,力帆股份就曾宣布 通知书记 称,其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大年夜 大年夜 工业技能 研究 院有限公司签订 了《计策 合作协定 》,三方将进行氢能源乘用车的实验 验证,争夺 国度 氢能乘用车公示目次 ,完成氢燃料电池汽车开辟 并达到 量产状况 。

 

  愿景是美好 的,但力帆股份可否 真的凭借氢燃料电池汽车顺利 实现转型仍弗成 知。

  “氢燃料电池的长处 是密度大年夜 大年夜 ,缺点 则是运营成本高,是以 合适 用在船舶、潜艇、重型大年夜 大年夜 卡以及公交车等特种车辆上;而锂电池汽车充电便利 、价格 低、效力 高,更合适 大年夜 大年夜 部分 家用汽车且成长 成熟。此外,加氢站等根本 举措 办法 成本偏高,相较锂电站更不完美 。” 有业内人 士提出了质疑,力帆股份的汽车营业 在缺乏 核心 优势的情况 下,舍锂电池而选氢燃料,将来 的成长 生怕 不会比此次“喊停”定增预案更乐不雅不雅 。 

来源 :中国能源报-中国能源网 作者:黄珮 编辑 : 曾紫妍       
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